.

.

Chicago, Rock Adası ve Pasifik Demiryolu A. Ş. - Numune Stok Belgesi

Chicago, Rock Adası ve Pasifik Demiryolu A. Ş. - Numune Stok Belgesi

₺ 1.00

sayı
Tuva'dasın müsait

Amerikan Banknot Şirketi tarafından basılan Numune Stoğu.Daha büyük boyutlu stok 13 1/2" x 9 1/2 " boyutlarındadır.Chicago, Rock Adası ve Pasifik Demiryolu (CRI o yıl 20.557 milyon ton mil gelir yükü ve 118 milyon yolcu mili bildirdi. (Bu toplamlar eski Burlington-Rock Adası Demiryolunu içerebilir veya içermeyebilir.) İlk olarak 1934'te kaydedilen 1920'lerin sonlarından kalma bir ruhani olan "Rock Island Line" şarkısı demiryolundan ilham aldı.Selefi Rock Island ve La Salle Demiryolu Şirketi', 27 Şubat 1847'de Illinois'de kuruldu ve değiştirilmiş bir tüzük 7 Şubat 1851'de Chicago ve Rock Island Demiryolu olarak onaylandı.İnşaat 1 Ekim 1851'de Chicago'da başladı ve ilk tren 10 Ekim 1852'de Chicago ile Joliet arasında işletildi.İnşaat La Salle üzerinden devam etti ve Rock Adası'na 22 Şubat 1854'te ulaşıldı ve Chicago'yu Mississippi'ye bağlayan ilk demiryolu oldu River.In C & rı'nin kurucuları Iowa, (5 Şubat 1853'te) Mississippi ve Missouri Demiryolu Şirketi'ni (M & M) Davenport'tan Council Bluffs'a koşun ve 20 Kasım 1855'te Iowa'da faaliyet gösteren ilk tren Davenport'tan Muscatine'e gitti.Rock Adası ile Davenport arasındaki Mississippi Nehri köprüsü 22 Nisan 1856'da tamamlandı. 1857'de vapur Effie Afton, Rock Adası'nın Mississippi Nehri Köprüsüne çarptı.Vapur, köprünün bir açıklığını da tahrip eden bir yangınla aşıldı.Bu kaza bir dizi mahkemeye neden oldu cases.In davalardan biri, o sırada bir avukat olan Abraham Lincoln, Rock Adası'nı temsil ediyordu.Lincoln, sadece vapurun olmadığını savundu.

Beyan Edilen Özellikler

En İyi Fiyatlar